La metropolitana della città è costituita da cinque linee che scorrono prevalentemente sotto terra, con l'eccezione della parte centrale della linea U6, che corre sul viadotto della vecchia stazione di Vienna.
La rete è interconnessa con il sistema di treni regionali della S-Bahn.
Tutti i mezzi di trasporto pubblici di Vienna (tram, autobus e ferrovia) possono essere utilizzati con il medesimo biglietto.
Le stazioni sono spesso denominate con i nomi delle vie di sbocco, del quartiere o anche di edifici importanti in prossimità della stazione.
Le linee non hanno nomi specifici ma sono composte dal solo numero e prefisso "U" (U-Bahn), ognuna di essa può essere identificata anche dal colore.
Attualmente le cinque linee sono denominate: U1, U2, U3, U4 e U6 e hanno una lunghezza complessiva di 65 km.
Quali sono gli orari della Metropolutana di Vienna?
La Metropolitana di Vienna è aperta tutti i giorni dalle 05:30 del mattino fino alle 00:30 di notte con treni molto frequenti, anche ogni 2-3 minuti negli orari di punta.
Durante il giorno, gli intervalli nel movimento dei treni su tutte le linee sono di circa cinque minuti, la sera da sette a otto minuti.
Nei fine settimana e nei giorni festivi, le linee operano 24 ore su 24 con un intervallo delle corse di 15 minuti.
- Una corsa (compresi i trasferimenti per raggiungere la destinazione) costa 2,40 €
- L'Abbonamento 24 / 48 / 72 ore - rispettivamente 8€, 14.10 €, 17.10 €
- L'Abbonamento settimanale dal lunedì alle 9:00 al lunedì successivo 17,10 €;
- Il Biglietto per più passeggeri per 8 giorni, non necessariamente consecutivi costa 40.80 €
- Nei distributori automatici multilingua delle stazioni della metropolitana (dato che il prezzo di tutti i trasporti è lo stesso, i biglietti sono universali);
- Sul sito web Wiener Linien (i biglietti una tantum sono venduti a partire da 10 pezzi);
- Attraverso l'app mobile Wiener Linien
- Dall'autista del tram o dell'autobus (una tantum, compresi i trasferimenti) a un prezzo però maggiorato.
Linea U1
Partenza Leopoldau: 4:59 - 0:06
Intervalli nelle ore di punta: 2-3 minuti - Resto del giorno: 5-8 minuti
Reumannplatz - Keplerplatz - Südtirolerplatz - Taubstummengasse - Karlsplatz - Stephansplatz - Schwedenplatz - Nestroyplatz - Praterstern - Vorgartenstraße - Donauinsel - Kaisermühlen - Alte Donau - Kagran.
Linea U2
Partenza Seestadt: 5:01 - 23:56
Intervalli nelle ore di punta: 4-6 minuti - Resto del giorno: 8-15 minuti
Metropolitana di notte da venerdì a sabato, oltre a sabato a domenica con intervallo di 15 minuti
Karlsplatz - Museumsquartier - Volkstheater - Rathaus - Schottentor - Schottenring.
Linea U3
Partenza U3 Simmering: 4:50 - 0:23
Intervalli nelle ore di punta: 2-3 minuti - Resto della giornata: 5-8 minuti
Ottakring - Kendlerstraße - Hütteldorfer Straße - Johnstraße - Schweglerstraße - Westbahnhof - Zieglergasse - Neubaugasse - Volkstheater - Herrengasse - Stephansplatz - Stubentor - Landstraße - Rochusgasse - Kardinal-Nagl-Platz - Schlachthausgasse - Erdberg - Gasometer - Zippererstraße - Enkplatz - Simmering.
Linea U4
Partenza U4 Heiligenstadt: 4:45 - 0:15
Intervalli nelle ore di punta: 2-3 minuti - Resto della giornata: 5-8 minuti
Hütteldorf - Ober St. Viet - Unter St. Viet - Braunschweiggasse - Hietying (Tierpark) - Schönbrunn - Meidling Hauptstraße - Längenfeldgasse - Margaretengürtel - Pilgramgasse - Kettenbrückengasse - Karlsplatz - Stadtpark - Landstraße (Wien Mitte) - Schwedenplatz - Schottenring - Roßauer Länder - Friedensbrücke - Spittelau - Heiligenstadt.
Linea U6
Partenza U6 Siebenhirten: 5:11 - 0:01
Intervalli nelle ore di punta: 2,5-4 minuti - Resto della giornata: 58 minuti
Siebenhirten - Perfektastraße - Erlaaer Straße - Alterlaa - Am Schöpfwerk - Tscherttegasse - Meidling - Philadelphiabrücke - Niederhofstraße - Längenfeldgasse - Gumpendorfer Straße - Westbahnhof - Burgasse–Stadthalle - Thaliastraße - Josefstädter Straße - Alser Straße - Michelbeuern Allg. Krankenhaus - Wähinger Straße Volksoper - Nußdorfer Straße - Spittelau.
- Karlsplatz (linee U1, U2, U4) - L'architetto austriaco Otto Wagner ha progettato questa stazione con l'intento di rappresentare l'architettura Art Nouveau, con colonne in ferro battuto e mosaici.
- Schönbrunn (linea U4) - Questa stazione è stata concepita per evocare lo stile barocco del vicino Palazzo di Schönbrunn. Le pareti sono decorate con ornamenti in oro e gli archi in mattoni rossi creano un effetto accogliente.
- Spittelau (linea U4) - Il famoso artista austriaco Friedensreich Hundertwasser ha progettato questa stazione con un design colorato e fantasioso, caratterizzato da una tettoia a forma di "foresta" e camini a forma di "torre".
- Landstraße (linee U3, U4) - Il progetto della stazione mirava a esprimere le caratteristiche della vicina Chiesa di San Carlo Borromeo. Le pareti sono rivestite di marmo e la stazione dispone di una grande cupola di vetro.
- Stephansplatz (linee U1, U3) - Situata nel cuore del centro storico di Vienna, questa stazione è stata ideata per richiamare l'arte della vicina Cattedrale di Santo Stefano. Le pareti sono decorate con mosaici e la stazione dispone di una grande cupola di vetro.
- Museumsquartier (linea U2) - Il progetto architettonico della stazione si è ispirato allo stile moderno del vicino quartiere dei musei. Le pareti sono decorate con graffiti artistici e la stazione dispone di un bar al coperto.
- Stadtpark (linea U4) - L'architetto Otto Wagner ha voluto richiamare l'Art Nouveau del vicino Stadtpark nella concezione della stazione. Le pareti sono decorate con mosaici e la stazione dispone di un grande lampadario in ferro battuto.
- Schwedenplatz (linee U1, U4) - Il design della stazione è stato pensato per incarnare la modernità del vicino centro commerciale. Le pareti sono decorate con lampade luminose e la stazione dispone di un grande atrio.
- Rathaus (linea U2) - Il progetto architettonico della stazione ha avuto come obiettivo di richiamare lo stile neogotico del vicino Municipio di Vienna. Le pareti sono decorate con mosaici e la stazione dispone di una grande cupola di vetro.
- Kaisermühlen-VIC (linea U1) - Il progetto della stazione ha voluto richiamare lo stile moderno del vicino centro congressi. Le pareti sono decorate con mosaici luminosi in un grande atrio.
- Cattedrale di Santo Stefano accessibile tramite le linee della metropolitana: U1 o U3 (stazione: Stephansplatz)
- La Torre del Danubio può essere raggiunta tramite la linea U1 della metropolitana fino a VIC / Kaisermühlen e la linea 20B dell'autobus fino alla Torre del Danubio.
- La Ruota panoramica del Prater è raggiungibile tramite le linee della metropolitana: U1, U2 (Stazione: Praterstern), le linee S-Bahn S1-S3, S7, S15 (Stazione: Wien Nord)
- La Karlskirche è accessibile tramite le linee della metropolitana U1, U2 e U4, così come i tram n. 1 e n. 62 (stazione Karlsplatz)
- Il Prater può essere raggiunto tramite le linee metropolitane U1 e U2 (stazioni Messe-Prater, Krieau e Stadion) e le linee del tram O e 5.
- Il cimitero centrale è accessibile tramite le linee 6 e 71 del tram fino alle porte 1, 2 e 3,4 e 5 e l'S7 fino al gate 11 e la linea U3 della metropolitana (stazione: Simmering)
- L'Albertina può essere raggiunta tramite le linee U-Bahn U1, U2, U4 (stazione Karlsplatz / Oper) e U3 (stazione Stephansplatz), linee 1, 2, D, 62, Badner Bahn (stazione Staatsoper / Kärntner Ring)
- L'Hofburg è raggiungibile tramite la linea U-Bahn U3 (stazione Herrengasse), le linee 1, 2 e D del tram (stazione Burgring)
- Il Quartiere dei Musei è raggiungibile tramite le linee U-Bahn U2 (stazione: Museums Quartier) e U3 (stazione: Volkstheater), l'autobus 48A (stazione: Volkstheater)
- Il Castello di Schönbrunn è raggiungibile tramite la metropolitana: linea U4 e tram linea 10 e 58.
- Il Castello del Belvedere: linea U1 per Südtiroler Pl. - Hbf. da qui proseguire per circa 900 metri a piedi - circa 15 minuti.
