METROPOLITANA di PARIGI
La metropolitana di Parigi è una delle più antiche del mondo, dopo Budapest, Londra e New York.
Fu costruita a cavallo tra il XIX e il XX secolo durante l'Esposizione Universale, che avrebbe dovuto ospitare così tante persone che nessun altro mezzo di trasporto avrebbe potuto trasportarle.
Il mezzo di trasporto più conveniente a Parigi è, ovviamente, la metropolitana, diventando attaulmente la seconda più trafficata d'Europa.
Oggi la rete si è notevolmente sviluppata e conta oltre 303 stazioni (di cui 62 di interscambio) suddivise su 14 linee, il cui numero cresce di anno in anno e 4 linee della RER - metropolitana suburbana ad alta velocità, sistema di trasporto rapido che serve Parigi e la periferia.
La mappa della metropolitana di Parigi è piuttosto fitta; ogni punto della città dista non oltre 500 metri da una sua stazione.
La maggior parte delle linee è sotterranea, ma ci sono stazioni sopraelevate, la maggioranza delle quali sulla linea 6.
Tutte le linee hanno un colore, un numero e un nome diversi, che consiste nella sua stazione di partenza e di arrivo, ad esempio, linea 1: La Défense - Château de Vincennes, linea 2: Porte Dauphine - Nation, ecc.
In qualsiasi stazione della metropolitana di Parigi, il numero della linea è cerchiato nel colore corrispondente. Per mostrare che si tratta di una linea della metropolitana (e non di un treno), la lettera "M" viene inserita accanto al numero in un cerchio blu.
Per l'uscita dalle stazoni seguire le frecce con la scritta "sortie".
ELENCO LINEE METROPOLITANA DI PARIGI
- 1 La Défense - Castello di Vincennes
- 2 Porte Dauphine - Nation
- 3 Pont de Levallois - Bécon - Gallieni
- 3bis Porte des Lilas - Gambetta
- 4 Porte de Clignancourt - Mairie de Montrouge
- 5 Bobigny - Pablo Picasso - Place d'Italie
- 6 Charles de Gaulle - Étoile - Nation
- 7 La Courneuve - 8 maggio 1945 - Mairie d'Ivry (ramo sud-est) - Villejuif - Louis Aragon (ramo sud)
- 7bis Louis Blanc - Pré Saint-Gervais
- 8 Balard - Créteil - Pointe du Lac
- 9 Pont de Sèvres - Mairie de Montreuil
- 10 Boulogne - Pont de Saint-Cloud - Gare d'Austerlitz
- 11 Mairie des Lilas - Châtelet
- 12 Front Populaire - Mairie d'Issy
- 13 Asnières - Gennevilliers - Les Courtilles (nordovest) - Saint-Denis - Université (nord) - Châtillon - Montrouge
- 14 Mairie de Saint-Ouen - Olimpiadi
ORARI DI APERTURA
Secondo il vettore ufficiale RATP, gli orari di funzionamento della metropolitana sono:
Dal lunedì al giovedì e la domenica - dalle 05:30 alle 01:15 circa a seconda della linea;
Venerdì e sabato - dalle 05:30 alle 02:15 circa a seconda della linea.
La frequenza dei treni dipende dal giorno della settimana e dall'ora del giorno e varia da 2 a 10 minuti.
La velocità media dei convogli è di circa 35 km/h e la distanza media tra le stazioni è di mezzo chilometro.
BIGLIETTI
La metropolitana di Parigi è gestita da RATP. La capitale fa parte della regione Ile-de-France, suddivisa in zone di trasporto.
La città stessa occupa territorialmente l'intera zona numero 1 e i sobborghi più vicini appartengono al resto delle zone.
La rete metropolitana di Parigi si trova nelle prime due zone.
La zonizzazione è stata introdotta per contrassegnare le aree suburbane e controllare le tariffe.
1 - Parigi e le sue principali attrazioni;
2 - Bosco Viennese e Stade de France;
3 - Aeroporto di Orly;
4 - Versailles;
5 - Aeroporto Charles de Gaulle e Disneyland Paris.
2 - Bosco Viennese e Stade de France;
3 - Aeroporto di Orly;
4 - Versailles;
5 - Aeroporto Charles de Gaulle e Disneyland Paris.
Tipi di biglietti validi della metropolitana di Parigi:
- Biglietto t+ è un tagliando cartaceo che da diritto a una corsa con diritto di cambio fra le linee usufruibile entro 2 ore dal momento della prima convalida.
- Carnet è un set di dieci biglietti t+ a prezzo scontato.
Biglietto di sola andata t+ - 1,90 euro
Carnet set di dieci t + biglietti - 16,90 euro
Sconto Carnet set di dieci t + biglietti - EUR 8,45
Tariffa ridotta per:
- Bambini dai 4 ai 10 anni;
- Titolari di tessere preferenziali Solidarité Transport e Famille nombreuse;
- Disabili;
- Gruppi organizzati di almeno 10 persone (fino a 16 anni) con accompagnatore.
- Billet Ile-de-France è un biglietto cartaceo per viaggiare nella regione (compresi i viaggi in metropolitana). Il costo del biglietto dipenderà direttamente dai punti di partenza e di arrivo, nonché dal numero di zone attraversate.
- Mobilis: abbonamento illimitato per 24 ore dalla data di convalida. Il biglietto deve riportare il nome e cognome del titolare, oltre al periodo di validità.Costi:Per le zone 1–2, 2–3, 2–4, 4-5 - 7,50 euroPer le zone 1-3, 2-4, 3-5 - 10 euroPer le zone 1–4, 2–5 - 12,40 euroPer le zone 1-5 - 17,80 euro
- Paris Visite è un abbonamento turistico per un numero specifico di giorni (1, 2, 3 o 5) e per aree specifiche. La card dà inoltre diritto a sconti per l'ingresso di alcune attrazioni, musei, ecc.
- Forfait Navigo Jour è un abbonamento giornaliero per viaggi illimitati in zone selezionate di Parigi e dell'Ile-de-France. Valido su metro, RER, autobus, tram e treni (esclusa la linea Orlyval, alcune linee SNCF e le linee Optile con tariffe speciali).
- Navigo Semaine è un abbonamento settimanale illimitato. Si può acquistare anche una tessera per un mese o un anno, ma per chi ha intenzione di trascorrere un breve periodo nella capitale sarà sufficiente un abbonamento settimanale. Il pass può essere scelto per 2 zone o per tutte le zone, rispettivamente il prezzo dipenderà da questo.La carta di viaggio è personale e deve contenere una fotografia del titolare. Le foto possono essere scattate nelle cabine fotografiche vicino ai punti vendita degli abbonamenti. La carta ha un grosso svantaggio: è valida non dal momento dell'acquisto, ma dal lunedì alla domenica. Se, ad esempio, sei arrivato a Parigi giovedì, acquistare un abbonamento settimanale, che scade la domenica, è semplicemente non redditizio. Per viaggi frequenti in metropolitana, è meglio acquistare il kit Carnet.
- Navigo Easy è un pass turistico non personale ricaricabile contactless. Puoi aggiungere diversi tipi di biglietti regolari al tuo saldo (t+, carnet, Navigo jour, OrlyBus, RoissyBus). La tessera ha una validità di 10 anni. Il costo della carta è di 2 euro, essa può essere scaricata gratuitamente nell'applicazione mobile RATP. Il pass è cedibile a terzi, ma è vietato utilizzarlo contemporaneamente per più passeggeri in un unico viaggio.
Dove acquistare i biglietti
Qualsiasi tipo di biglietto può essere acquistato in edicola, tabaccheria, negozietti, nelle stazioni della metropolitana, nei treni, negli aeroporti, negli uffici informazioni turistiche o nelle apposite biglietterie automatiche.
Ingresso della metropolitana
L'accesso alle piattaforme della metropolitana è limitato da tornelli o barriere tipo cancello.
Per attraversare la barriera con un biglietto cartaceo, è necessario inserirlo con il lato magnetico rivolto verso il basso in uno dei tornelli, sul quale è accesa una freccia verde che indica le direzioni di ingresso.
Se sul tornello è accesa una crocetta rossa significa che non è funzionante, se compare un cerchio il tornello funziona solo per l'uscita.
Se per qualche motivo il tornello non ha accettato il tuo biglietto, sentirai un segnale acustico e sul pannello si accenderà un segnale rosso.
In questo caso vale la pena contattare la biglietteria o il centro informazioni della stazione.
Gli abbonamenti Navigo devono essere applicati al lettore situato nella parte superiore del tornello. La scheda deve essere tenuta sopra il dispositivo fino a quando non si sente un segnale sonoro caratteristico.
Il biglietto deve essere conservato fino alla fine del viaggio, poiché il controllore potrebbe richiederlo anche fuori dall'uscita.
LA LINEA 1 DELLA METRO DI PARIGI
La linea numero 1 è una delle più importanti e frequentate della città.
È stata inaugurata nel 1900 in occasione dell'Esposizione Universale, ed è stata la prima linea di metropolitana ad essere aperta a Parigi.
Essa attraversa la città da est a ovest, collegando La Défense, il quartiere degli affari a ovest della città, con il Castello di Vincennes, a est. Lungo il percorso, la linea 1 serve molte delle principali attrazioni turistiche di Parigi, tra cui il Museo del Louvre, la Cattedrale di Notre-Dame, l'Arco di Trionfo, la Torre Eiffel e molti altri luoghi di interesse.
Il ttracciato completo è lungo circa 16 chilometri e ha 25 stazioni.
Il tempo di percorrenza totale è di circa 30 minuti.
Il colore della linea 1 della metro di Parigi è il giallo oro, conosciuto anche come "jaune" in francese; scelto per rappresentare la luminosità e la vivacità della città.
Le stazioni sono dotate di ascensori e scale mobili per agevolare l'accesso ai passeggeri con difficoltà motorie o bagagli pesanti.
La linea 1 della metropolitana di Parigi è stata completamente rinnovata e modernizzata nel corso degli anni, con l'installazione di nuovi treni automatici, la ristrutturazione delle stazioni e l'introduzione di nuovi sistemi di sicurezza. La linea 1 è stata anche fra le prime al mondo a offrire il servizio Wi-Fi gratuito ai passeggeri.
La linea 1 della metro di Parigi comprende le seguenti stazioni: La Défense, Esplanade de la Défense, Pont de Neuilly, Les Sablons, Porte Maillot, Argentine, Charles de Gaulle - Étoile, George V, Franklin D. Roosevelt, Champs-Élysées - Clemenceau, Concorde, Tuileries, Palais Royal - Musée du Louvre, Louvre - Rivoli, Châtelet, Hôtel de Ville, Saint-Paul, Bastille, Gare de Lyon, Reuilly - Diderot, Nation.
LA LINEA 2 DELLA METROPOLITANA DI PARIGI
La linea 2 della metropolitana di Parigi, anche conosciuta come la linea blu, è un'altra delle linee più importanti e trafficate della rete metropolitana di della capitale francese.
Essa collega Porte Dauphine a Nation, attraversando alcune delle zone più importanti della città, come l'Arc de Triomphe, gli Champs-Élysées e il quartiere di Montmartre.
La linea si sviluppa su circa 12 km e conta 25 stazioni.
La linea è operativa tutti i giorni della settimana, dalle 5:30 del mattino fino all'una di notte.
Di seguito l'elenco delle stazioni della linea 2 della metro di Parigi, che attraversa la città da nord a sud: Porte Dauphine, Victor Hugo, Charles de Gaulle - Étoile, Ternes, Courcelles, Monceau, Villiers, Rome, Place de Clichy, Blanche, Pigalle, Anvers, Barbès - Rochechouart, La Chapelle, Stalingrad, Jaurès, Colonel Fabien, Belleville, Couronnes, Ménilmontant, Père Lachaise, Philippe Auguste, Alexandre Dumas, Avron, Nation.
ATTIVITA' a PARIGI
ANEDDOTI E CURIOSITA' SULLA METROPOLITANA DI PARIGI
Anche se potrebbe non sembrare così a prima vista, molte stazioni della metropolitana nascondono particolarità sorprendenti che vale la pena scoprire.
La stazione di metropolitana più alta di Parigi è la stazione Télégraphe sulla linea 11, situata sulla collina di Belleville.
Nonostante sia incredibilmente profonda, con un'altezza di 128 metri e un livello dei binari a 96 metri, questa stazione è più alta delle stazioni aeree. Fino al 2009, questa stazione aveva dei posti a sedere tra le numerose scale per permettere ai viaggiatori di riprendere fiato se necessario.
La stazione Abbesses, sulla linea 12, è invece la stazione di metropolitana più profonda di Parigi. Per raggiungerla, bisogna scendere 36 metri sotto terra a causa del dislivello in superficie. Questa stazione è famosa anche per i suoi ascensori sui binari che sono spesso presi d'assalto per evitare le 176 scale a chiocciola.
La stazione meno frequentata di Parigi è la stazione Eglise d'Auteuil sulla linea 10, con solo 25 persone che la utilizzano ogni ora.
Tuttavia, la stazione è situata in una posizione isolata al centro di una curva, dove i treni possono solo arrivare da un lato, il che spiega la sua scarsa affluenza.
Infine, la stazione Cité sulla linea 4 è l'unica stazione di metropolitana costruita su un'isola e sotto l'acqua della Senna.
La sua costruzione è stata un vero e proprio rompicapo per riuscire a collegare le due rive del fiume. La stazione è stata chiusa a causa di una delle più grandi alluvioni della Senna nel 1910 e può ancora essere chiusa quando l'acqua entra attraverso le pareti.
FERMATE METRO DI PARIGI
PER LE PRINCIPALI ATTRAZIONI TURISTICHE
- Tour Eiffel: Bir-Hakeim (Linea 6) potete raggiungere la Torre a piedi in soli 5 minuti.
- Cattedrale di Notre-Dame: Cité (Linea 4) potete raggiungere la cattedrale a piedi in soli 2 minuti.
- Champs-Élysées: Franklin D. Roosevelt (Linea 1 e 9) potete raggiungere i Campi Elisi a piedi in soli 5 minuti.
- Museo del Louvre: Palais Royal-Musée du Louvre (Linea 1 e 7)
- Sacré-Cœur: Anvers (Linea 2) o Abbesses (Linea 12)
- Arco di Trionfo: Charles de Gaulle-Étoile (Linea 1, 2 e 6)
- Quartiere latino: Odéon (Linea 4 e 10)
- Museo d'Orsay: Solférino (Linea 12)
- Sainte-Chapelle: Cité (Linea 4)
- Bastiglia: Bastille (Linea 1, 5 e 8)
Mappa METROPOLITANA di PARIGI
DOVE TROVARE LE MAPPE DELLA METRO DI PARIGI?
Sito ufficiale RATP:
La Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) è l'azienda che gestisce i trasporti pubblici di Parigi.
Puoi anche scaricare la mappa in formato PDF o stamparla.
App per smartphone:
Esistono diverse app per smartphone che offrono mappe della metro di Parigi, come "Citymapper" o "RATP Official App".
Queste app ti permettono di pianificare il tuo viaggio, calcolare il tempo di percorrenza e trovare la fermata più vicina.
Uffici Informazioni turistiche:
Puoi trovare mappe gratuite della metro di Parigi negli uffici informazioni turistiche in città.
La maggior parte degli hotel e dei centri commerciali fornisce anche mappe ai propri clienti.
Versioni cartacee:
Puoi acquistare una mappa cartacea della metro di Parigi in edicola o in libreria.
Alcune guide turistiche di Parigi allegano anche una mappa della metro.
Integrazione tra Metropolitana di Parigi, RER e Transilien
Rete Complementare:
- La Metropolitana serve il centro di Parigi.
- RER e Transilien si estendono verso la periferia e le zone extraurbane.
- Insieme coprono un'ampia area geografica, offrendo ai passeggeri una vasta gamma di opzioni di viaggio.
Corrispondenze:
- Esistono numerose stazioni di interscambio tra le tre reti.
- I passeggeri possono cambiare linea con facilità.
- La segnaletica all'interno delle stazioni facilita l'orientamento e la ricerca dei percorsi migliori.
Biglietti e Tariffe:
- Esistono diversi tipi di biglietti e abbonamenti validi per tutte e tre le reti.
- Le tariffe sono integrate, con un sistema di zone che determina il costo del viaggio in base alla distanza percorsa.
Informazioni e Pianificazione del Viaggio:
- Siti web e app di viaggio come RATP e Citymapper offrono informazioni complete su tutte e tre le reti.
- Permettono di pianificare il viaggio con facilità, calcolare il tempo di percorrenza e trovare il percorso migliore.
Vantaggi per i Passeggeri:
- L'integrazione offre maggiore flessibilità e comodità negli spostamenti.
- Permette di risparmiare tempo e denaro rispetto all'utilizzo di mezzi di trasporto privati.
- Riduce l'inquinamento atmosferico e il traffico congestionato.
Esempi di integrazione: arrivare a Eurodisney combinando i diversi mezzi
Un passeggero può prendere la linea 1 della Metropolitana da Château de Vincennes a Châtelet-Les Halles.
A Châtelet-Les Halles, può cambiare per la linea RER A in direzione di Marne-la-Vallée.
Arrivato a Marne-la-Vallée, può prendere un treno Transilien P per raggiungere Disneyland Paris.
Suddivisione di Parigi in zone della metropolitana
- Parigi è suddivisa in 5 zone concentriche per la tariffazione della Metropolitana e dei trasporti pubblici.
- Le zone sono numerate da 1 a 5, con la zona 1 che rappresenta il centro di Parigi.
- La zona 5 include gli aeroporti di Charles de Gaulle e Orly, Disneyland Paris e la Reggia di Versailles.
- Il costo del biglietto o dell'abbonamento dipende dal numero di zone attraversate durante il viaggio.
Ecco una panoramica delle zone:
Zona 1:
Centro di Parigi, all'interno dei boulevards Haussmann.
Include attrazioni come la Torre Eiffel, il Louvre, il Museo d'Orsay e Notre Dame.
Zona 2:
Quartieri immediatamente adiacenti al centro di Parigi.
Include attrazioni come il Sacro Cuore, il Parco delle Buttes-Chaumont e il Père Lachaise.
Zona 3:
Banlieue parigine, comuni limitrofi al centro.
Include attrazioni come lo Stade de France, l'aeroporto di Le Bourget e il Parc de Saint-Cloud.
Zona 4:
Periferia di Parigi, comuni più distanti dal centro.
Include attrazioni come il Castello di Fontainebleau, la Reggia di Versailles e Disneyland Paris.
Zona 5:
Aree extraurbane, zone più remote della regione di Parigi.
Include gli aeroporti di Charles de Gaulle e Orly.
Oltre alle zone, esistono due zone speciali:
Zona Z1:
Copre l'Ile de la Cité e l'Ile Saint-Louis.
Permette l'accesso a queste isole con un biglietto valido per la zona 1.
Zona Z2:
Copre la funivia di Montmartre.
Richiede un biglietto speciale o un abbonamento valido per la zona 1.
Esistono diverse possibilità per acquistare biglietti e abbonamenti per la Metropolitana di Parigi:
- Biglietti singoli: validi per un viaggio in una determinata zona.
- Biglietti giornalieri: validi per viaggi illimitati in tutte le zone per un giorno.
- Pass Navigo: abbonamento mensile o annuale per viaggi illimitati in tutte le zone.